車輔駕自駕AI20~22
ADAS光達/Mobileye/Aurora/HW4.0/Lyft/自駕/Neuralink/機器人
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5/12.韓國媒體報導，繼蘋果暫停Apple Car計畫後，三星電子也決定叫停自駕車研發項目，轉而將研發人員投入機器人領域。這也讓曾被視為未來主流趨勢的「自駕車時代」，因多家車廠相繼放棄相關技術研發，而蒙上巨大陰影。
4/30.美國對中國的出口限制措施越來越廣泛，不僅針對半導體相關企業，連字節跳動旗下社群平台TikTok也正因美國剛通過的出售法案所苦，如今又有消息傳出美國將考慮禁用大疆DJI無人機。
4/30.中國政府傳已初步批准特斯拉在中國推出「完全自動駕駛」（FSD）軟體功能計劃，知情人士透露，特斯拉已和在中國網路巨頭百度達協議，百度將授權給特斯拉牌照，可讓特斯拉在中國公共道路上收集數據，這為特斯拉在中國推出FSD，掃清了最後的監管障礙。作為交易一部分，百度將向特斯拉提供車道級導航系統。而上述交易是馬斯克與中國國務院總理李強見面之際達成的
4/26.商汤旗下智能汽车平台绝影首次亮相北京车展，带来自动驾驶解决方案UniAD(Unified Autonomous Driving）道路测试表现，同时还带来AI大模型座舱产品矩阵，并推出新一代自动驾驶大模型DriveAGI。商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚表示，未来汽车智能化的竞争，本质上是通用人工智能技术融合应用的比拼。商汤绝影要成为加速智能汽车驶入AGI时代核心技术伙伴，给智能汽车产业带来生产效率和交互体验的双重革新。
4/24.特斯拉CEO马斯克：预计将于2025年年底之前销售人形机器人Optimus Humanoid Robot。
3/26.马斯克：本周开始，全美所有适用车辆将免费试用FSD一个月
3/21.瘫痪8年小哥植入马斯克脑机接口，狂打8小时「文明6」！Neuralink首个人类植入者直播来了,数年后，马斯克终于完成多年来承诺——让脑机接口造福人类？刚刚，Neuralink放出一段患者被植入脑机接口后，仅凭意念就能移动鼠标、在电脑上下棋的视频。网友们纷纷表示，这是人类史上最不可思议的技术演示之一，瘫痪的人、盲人等残疾人，很可能有了康复的希望！第一位接受Neuralink手术的人类瘫痪患者，可以仅凭意念来控制计算机和下棋了！
3/19.GR00T人形机器人-GTC开发者大会英伟达推出,可能致敬漫威宇宙超级英雄Groot。英伟达将这个新平台称为“通用人形机器人基础模型”。从本质上讲，英伟达正在为最近涌现人形机器人制造商提供一个AI平台，其中包括 1X Technologies、Agility Robotics、Apptronik、波士顿动力、Figure AI、Fourier Intelligence、Sanctuary AI、宇树科技和小鹏鹏行等公司。这几乎涵盖了目前所有知名人形机器人制造商，除特斯拉等少数例外。黄仁勋透露，由该平台提供支持机器人，将被设计为通过观察人类行为来理解自然语言和模仿动作，使它们能够快速学习协调性、灵活性和其他技能，以导航、适应和与现实世界互动，并且绝不会导致机器人起义。黄仁勋表示，“构建通用人形机器人的基本模型，是我们今天可在AI领域解决的最令人兴奋的问题之一。这些技术正融合在一起，使世界各地领先的机器人专家，能够在通用人形机器人领域取得巨大飞跃。”GR00T还将支持英伟达新硬件。延续漫威宇宙的主题，Jetson Thor是一款专为运行人形机器人模拟工作流程、生成式AI模型等而设计新型计算机
3/6.KFC、DQ们开始让AI给员工发奖金了(AI监控和分析员工与客户的互动，评估员工的业绩并奖励那些能够卖出更多产品的员工;这套名为莱利（Riley）的人工智能系统可以收集视频和音频数据流来评估员工的表现，然后为那些能够卖出更多产品的员工分配奖金;利用人工智能检测员工是否以及多长时间尝试过“追加销售”（提供附加产品或额外配料）、“升级尺寸”（提供更大尺寸的产品）或尝试让顾客加入忠诚计划。
3/1.估值26亿美元！人形机器人公司获英伟达、微软、亚马逊投资 与OpenAI合作:一家名为Figure AI的人形机器人初创公司周四宣布一项投资协议，表示已经从贝索斯、英伟达、微软和亚马逊旗下产业创新基金手中融资6.75亿美元，目前估值已经达到26亿美元，根据此前披露的协议细节，英伟达和一只亚马逊旗下基金各投入5000万美元，英特尔旗下风投机构将投资2500万美元，LG旗下公司LG Innotek将投资850万美元，三星旗下投资机构将投入500万美元。亚马逊创始人贝佐斯还通过他名下的投资公司Explore Investments LLC承诺投资1亿美元。
2/28.与人类贴身热舞！人形机器人进阶到街头耍宝，6华人组团出品
2/25.特斯拉再次展示第二代人形机器人Optimus 步行能力：更加稳健流畅
2/24.英伟达和OpenAI入局，人形机器人爆发前夜了？(因会冲咖啡，机器人Figure 01火出圈，其背后初创公司Figure AI新一轮融资约6.75亿美元，投前估值约20亿美元，新近融资云集微软、英伟达、OpenAI等硅谷大厂和风投基金。新近消息显示，一家开发类人机器人初创公司新近融资云集包括英伟达和OpenAI在内的硅谷大厂和风投基金，显示类人机器人正在成为科技巨头押注AI应用新风口。2/23媒体援引知情者消息称，Figure AI在新一轮融资中募集约6.75亿美元。不计这轮融资，投前Figure AI的公司估值已有约20亿美元。上月末媒体提到，上述初创Figure AI Inc.在磋商，寻求在微软和OpenAI领投一轮融资中寻求募资多达5亿美元，其中微软和OpenAI将分别投资9500万美元和500万美元，交易前FIgure的估值可能达到19亿美元。具体来看，本次融资，英伟达和一只亚马逊旗下基金各投入5000万美元，英特尔旗下风投机构将投资2500万美元，LG旗下公司LG Innotek将投资850万美元，三星旗下投资机构将投入500万美元。亚马逊创始人贝佐斯还通过他名下的投资公司Explore Investments LLC承诺投资1亿美元)
1/30.【AI机器人初创公司Figure AI洽谈按超过20亿美元估值融资】据知情人士透露，人形机器人初创公司Figure AI洽谈在本轮融资中募资多达5亿美元
1/30.马斯克宣布：昨首位人类患者已接受大脑植入芯片手术;马斯克表示，第一位人类患者已接受其初创公司Neuralink Corp.大脑植入芯片。 他在X上发帖称，患者“恢复良好”，且初步结果令人鼓舞。Neuralink的大脑植入芯片旨在帮助遭受创伤的人仅用意念来操作电脑。
2023年5月份，该公司表示已得美国食品药物管理局FDA批准进行首次人体试验。当年年底，公司称正在招募因颈脊髓损伤或肌萎缩性脊髓侧索硬化症(ALS)导致四肢瘫痪的患者参与试验。马斯克的这家初创公司已经进行了广泛的动物试验。因使用灵长类动物进行实验，引发一些动物权利组织发出警报。
1/30.马斯克：已完成人类首例脑机接口手术(初创公司Neuralink Corp.的脑机:“Telepathy（心灵感应）”)马斯克:心灵感应产品将允许人们通过意念控制他们的手机或电脑，再通过这些设备控制几乎其他所有的设备。 据悉，此次试验为期六年，招募因渐冻症（垂直脊髓损伤或皮肤萎缩性脊柱侧索硬化症）而导致四肢瘫痪、且伤后至少一年未见好转的患者，患者年龄在22岁以上。
据悉，PRIME项目的主要研究内容——即此次参与人体试验的系统——有三个部分：一是N1植入物，即脑机设备；二是R1机器人，可以真正执行设备植入手术；三是N1用户应用程序，该软件能够链接到N1并将大脑信号转换为计算机动作。
根据Neuralink的说法，PRIME研究将使用机器人通过手术将脑机接口 (BCI) 芯片通过“超细且灵活的线”植入大脑控制移动意图的区域，植入物N1“记录大脑信号并将其无线传输到解码运动意图的应用程序”，从而使人们能够通过意识控制计算机光标或键盘。N1植入物包含所有必要的组件：包括电池、处理芯片、蓝牙无线电以及大约一千个电极触点。这一千多个电极触点分布在64根丝线上，每根线粗细为5微米，约为人类头发直径的1/14；每个电极将分别记录大脑中零到四个神经元的活动。媒体指出，对大脑来说，N1的规格相当大，其圆柱形形状直径为23毫米，长8毫米，大约相当于一叠5枚25美分硬币的大小。“这个装置位于大脑表面，但它仍然可能引起一些炎症和免疫反应。”
1/30.亚马逊收购胎死腹中、大裁员将至，iRobot盘中暴跌近20%至2009年来低谷;iRobot称，亚马逊终止收购源于无法获得欧盟监管批准，同时宣布将裁员31%、公司CEO兼董事长卸任。亚马逊2022年宣布的收购协议对iRobot估值为17亿美元，而在本周一盘中，iRobot的市值不到4亿美元。
1/20.消息称xAI已获5亿美元投资承诺？马斯克辟谣:彭博消息，知情人士透露，马斯克旗下人工智能公司xAI已获得5亿美元投资承诺，以实现10亿美元的融资目标。该公司正在讨论150亿至200亿美元的估值，但未来几周内条款仍可能发生变化。马斯克在X上回应：“这是彭博社传的假消息。”
1/19.歐盟將阻止亞馬遜收購 iRobot股價盤後重挫40％
1/5.英特尔旗下自动先進駕駛輔助系統明星(ADAS)開發商Mobileye Global Inc.發布預警、收入指引“罕见腰斩”！股價暴跌29%,收24%創1年新低:摩根士丹利认为，Mobileye这种程度下调盈利指引在行业中属于罕见现象,冲击了市场对该公司信心，而这一信心可能需到2024年下半年才能够重建。
汽车需求恶化之际，华尔街越来越担心面临汽车行业风险敞口的半导体公司。由于2024年收入指引“腰斩”,据周四发布财报，Mobileye去年的初步业绩整体优于市场预期，但2024年业绩指引令华尔街大跌眼镜。Mobileye预计第一季度收入降50%，公司将出现大幅运营亏损。Mobileye表示，预计公司的客户库存将出现过剩情况，在全球供应链问题对制造业产生影响之后，汽车制造商为避免未来零部件短缺，而大量囤积了Mobileye的芯片。“随着供应链问题的缓解，我们预计客户将在第一季度使用绝大部分过剩库存，” Mobileye在展望中表示。这意味今年一季度收到客户订单将急剧下降，收入大打折扣。由于业绩指引不佳，Mobileye周四盘中一度跌达29%。不过，该公司股价上市后一直未破发，虽经周四大跌，该公司股价仍比发行价高出12%。英特尔在2017年宣布以超过150亿美元将其私有化，后于2022年10月再将该公司上市。去年，英特尔抛售价值15亿美元Mobileye股份，但仍持88%股份。
1/4.两部门：到2025年研发一批先进应急机器人应急管理部 工业和信息化部发布关于加快应急机器人发展的指导意见。意见提出，到2025年，研发一批先进应急机器人，大幅提升科学化、专业化、精细化和智能化水平；建设一批重点场景应急机器人实战测试和示范应用基地，逐步完善发展生态体系；应急机器人配备力度持续增强，装备体系基本构建，实战应用及支撑水平全面提升。
1/4.斯坦福炒虾机器人爆火全网！
仅用50个演示，就能让机器人完成各种复杂任务，打造成本22万，华人团队成本22万元，能做满汉全席还会洗碗项目全部开源。
12/13.特斯拉今突放出人形机器人Optimus 第二代（Gen2）视频。相比第一代Optimus，升级版的第二代似乎在重量、灵活性、身体平衡与操控能力等方面都有显著进步。Optimus Gen2的行走速度提高了30%，虽然在视频里面看还是有些步履蹒跚，但特斯拉展示的稳定行走能力或已可在商业场景中派上用场。此外，特斯拉还表示，Optimus Gen2在提高平衡性的同时，重量减轻10 公斤。在视频演示中，可以看到 Optimus Gen 2 一边完成深蹲动作一边保持平衡。
制造人形机器人最大的挑战就是手。机器人的手需要足够强大，能够支撑相当大的重量，同时又能够足够精确地处理精细任务。
Optimus Gen 2似乎对手部进行了一次全面升级，手臂和双手可以像人类一样移动，而且动作精准
有分析人士认为，以目前的速度迭代下去，Optimus机器人可能很快就能在许多领域取代人工。根据视频介绍，第二代Optimus搭载：由特斯拉设计的执行器与传感器、2自由度驱动颈部、响应更快的11自由度灵巧手、触觉传感器（十指）、执行器集成电子和线束、足部力/扭矩传感器、铰接式脚趾等。
11/21.英特爾（Intel）明年下半年即推出的Lunar Lake處理器（CPU），將首度委由台積電（2330）以N3B製程量產，震撼業界。業界解析，此代表台積電在先進製程無論是技術或產能都輾壓英特爾。
11/1.美國憂中國無人機造成國安威脅，今傳共和黨籍委員會主席加勒格與民主黨籍眾議員克里希納莫蒂將提出《美國無人機安全法案》，是國會兩黨議員最新的合作項目，要避免中國科技傷害美國國安。市調顧問公司Drone Analyst的David Benowitz指出，該法案也將影響到中國道通智能Autel Robotics，因其在美國商用無人機市占為7.8%，僅次於大疆58%。
10/25.自动驾驶独角兽小马智行获沙特新未来城1亿美元投资，并将成立合资公司
10/19.全力扩大GPU朋友圈！联手富士康，英伟达又造了个新词“AI工厂”
周三富士康宣布，将使用英伟达芯片和软件建造新型数据中心，用于包括自动驾驶汽车、机器人平台和大型语言模型在内的开发。黄仁勋表示，未来，每家公司、每个行业都将拥有人工智能工厂。
10/20.海康威视第三季度净利润增14%，海康机器人拆分上市稳步推进(Q3營收237亿元,年增5.5%；归母净利35亿元年增14%;eps0.381元。前三季,营收612亿元，年增2.6%,净利润88.5亿元年增0.12%。
前三季度,研发投入81.7亿元,上年同期73.6亿元；总营业成本518亿元，上年同期502亿元。海康威视创新业务拆分上市稳步推进中，海康创新业务阵营包括萤石网络、海康机器人、海康微影、海康汽车电子、海康存储、海康消防、海康睿影、海康慧影等，萤石网络于2022年12月分拆上市。财报指出，稳步推进分拆海康机器人至深交所创业板上市事宜。
23-7/29.机器人可“自我学习”！谷歌DeepMind发布首个机器人算法模型，“潘多拉魔盒”打开了？
谷歌的RT-2模型根据网上的文本和图像进行训练，直接指示机器人动作，比如让机器人无需接受训练就懂得垃圾是什么，甚至知道怎样扔垃圾。谷歌称，面对训练中从未出现的新任务情形时，RT-2的性能较前代几乎提高一倍；RT-2能根据基本的推理响应用户指令。谷歌正在把先进的人工智能（AI）模型植入机器人，给机器人配一个AI大脑。
美东时间7月28日周五，谷歌DeepMind宣布推出应用于机器人领域的新产品——名为Robotics Transformer 2（RT-2）的AI模型。它是一种全新的“视觉-语言-行动”（VLA）模型，可以帮助训练机器人理解扔垃圾等任务。
谷歌介绍，RT-2基于Transformer模型，根据互联网上的文本和图像进行训练，直接指示机器人执行动作。就像用语言模型通过网络文本训练AI学习人类社会的思想和概念一样，RT-2也可以通过网络数据，将相关知识告知机器人，指导机器人的行为。
2023 年 3 月 7 日，杭州海康机器人股份有限公司收到深交所出具的《关 于受理杭州海康机器人股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市申请文件的通知》（深证上审 [2023]252 号），交易所认为申请文件齐备，决定予以受理。海康机器人已于 2023 年 7 月 27 日提交《关于杭州海康机器人股份有限公司首次 公开发行股票并在创业板上市申请文件第二轮审核问询函之回复报告》。 海康威视在三季度报告中披露，截至2023年9月30日公司股东户数为35.46万户，较上期（2023年6月30日）减少2.76万户，减幅为7.22%。
海康威视控股股东此前披露增持公司股份计划，控股股东中电海康计划增持公司A股股票，增持金额将不低于2亿元，不超过3亿元，拟增持价格不高于40元/股。
10/10.自动驾驶重磅文件出炉！华为、百度参编，聚焦智慧公路建设、云控平台技术要求(交通运输部就高精度卫星导航定位、网络安全、供配电、运控平台等相关技术领域提出了规范，华为、百度、高德等参与编制)
交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》（JTG/T 2430-2023，简称《指南》）。
《指南》聚焦数字化、智能化发展趋势，就高精度卫星导航定位、智慧公路建设、网络安全、供配电、云控平台等相关技术领域提出了规范。《指南》由交通运输部公路科学研究员主编，华为、百度智行科技、高德云图科技等单位参编，将于2023年12月1日起施行。
10/5.Doosan Robotics斗山机器人韩国IPO首日开盘涨150%，成韩国2023年迄今最大规模IPO。
9/28.特斯拉設計建造的超級電腦Dojo，原本用途 訓練自駕車AI模型的超級電腦,還可以訓練特斯拉開發的人形機器人「Optimus」
9/26.AI新創公司耐能今宣佈從和順興基金、鴻海、光寶科技、威剛科技、淩鉅企業、富士康、維港投資和全科科技等投資者處獲得4900萬美元的戰略融資，使B輪融資總額達到9700萬美元，耐能將運用資金用在加速先進人工智慧部署，特別關注汽車領域輕量級GPT解決方案。迄今為止，耐能融資總額已達1.9億美元
9/26.馬斯克大展Optimus技術肌肉 陸行之分享5大觀察點(第1，這展示影片是真，還是電腦動畫預測未來的技術發展？第2，假如影片是真，Optimus可以自己校準其手臂的動作。第3，假如影片是真，Optimus可以利用視覺及關節位置編碼器來完成各種肢體動作。第4，假如影片是真，Optimus可以自動利用其視覺神經網路來修正選取及分類不同顏色物件。第5，Optimus之前連走路都有點歪歪扭扭快摔倒的樣子，現在竟然可以做單腳平衡站立的簡單瑜珈動作，amazing)
9/18.知名傳記作家兼記者艾薩克森（Walter Isaacson）執筆的《馬斯克傳》近日出版，書中提及，馬斯克曾在2015年試駕特斯拉時，因「自動駕駛輔助技術」（Autopilot）不夠成熟差點喪命，導致他不斷對工程師發飆。
8/24.小鹏智驾负责人吴新宙确认将离职加入英伟达(小鹏汽车CEO何小鹏在微博晒出与小鹏汽车智驾驶副总裁吴新宙和英伟达CEO黄仁勋合影,并称与英伟达更深入合作即将开始)
8/12.亞洲無人機研發中心博覽會 6所大學簽訂MOU
8/6.“无人驾驶和RoboTaxi”关键里程碑：旧金山这个投票备受瞩目
RoboTaxi可否在旧金山进一步商业化落地？一方面公司们认为目前的Robotaxi足够安全，完去可以覆盖全旧金山市并在24小时内运营，但旧金山官员们认为安全性目前还没有被证明，结果或将在8月10日公布。
美国旧金山，作为全球无人驾驶出租车（RoboTaxi）探索领域先行者，早在2020年便允许Cruise(通用汽车子公司)和Waymo(谷歌母公司Alphabet 下公司)在夜间特定时间，特定区域测试其无人驾驶出租车，但随着技术普及，政府机构和居民们正愈发不满，推广阻力重重。
7/31.中國商务部：高性能无人机具有一定军用属性，对其实施出口管制是国际惯例
7/21.多名前OPPO哲库骨干加入Momenta，拟研发自动驾驶芯片
6/19.2023年全球經濟持續疲軟,台商PCB產業,第1季海內外總產值1818億,年降15.4%,主因去年享有疫情與半導體紅利，造成基期較高(去年同期年增20.8%)，今年在全球景氣修正、高庫存與終端需求疲軟等多重因素夾擊下營收下行。
6/16.亞馬遜在去年8月宣布要以約17億美元收購機器人巨頭iRobot，試圖擴大其智慧家居設備的範圍，事隔10個月，英國競爭監管機構 （CMA）終於批准了這項交易。
6/6.英特爾拚半導體一哥，賣自駕Mobileye 持股集資 15 億美元
6/5.特斯拉開始交付搭載最新版本 HW4:Hardware4，這是其最新版本的自動駕駛電腦。自駕電腦的 Model Y，鏡頭更加強大
5/26.“马斯克亲吻美女机器人”刷屏！AI造假，机器人实火
5/26.WIRED:报道“人型机器人”的“iPhone时刻”要来了！ 人类与机器认知研究所的高级研究科学家、人工智能初创公司 Figure AI 的联合创始人 Jerry Pratt 表示，随着人工智能技术研发的突飞猛进，如今的人形机器人已经比之前要成熟得多。
5/16日，特斯拉股东大会发布人形机器人“擎天柱”（Optimus）全新视频，视频中人形机器人已经可执行一些更复杂的任务，包括捡起物品、环境发现和记忆、基于人类跟踪运动的 AI 训练以及物体操作。该视频还展示了“擎天柱”从一个容器中拾取物体并将它们放入第二个容器中。
5/8.從英特爾分拆上市的自駕技術公司 Mobileye，日前發表財報表現平平，且下修全年財測，引發當天股價重摔。不過，華爾街分析師仍看好 Mobileye後續發展，直指股價還有上漲空間，帶動 Mobileye 股價反彈勁揚8%。
4/9.Embark Trucks-自動駕駛卡車明星新創公司和賽道最早起跑先行者,宣布倒閉關停,一度和圖森未來TuSimple並稱雙雄,2021年借殼登陸美股,市值最高52億美元,(之前福特、福斯放棄的明星乘用 L4 級自動駕駛獨角獸 Argo一樣，核心還是交不了貨)
4/8.追撞公車 通用召回300輛Cruise自駕車
4/1.比尔·盖茨试乘自动驾驶汽车，赞叹无人车会像PC一样革命(他预测，自动驾驶汽车技术将在未来十年内达到“临界点”。一旦汽车真正实现自动驾驶，它们将像个人电脑一样具有革命性。“到那时，自动驾驶汽车将彻底改变交通，就像个人电脑彻底改变了办公室工作一样。”
2/23.賓士宣布與Google合作 強化導航系統
2/19.2023-25年五大产业趋势:AI +、机器人+、数据、自主可控、储能
https://wallstreetcn.com/articles/3682254
2/14.亚马逊进行无人驾驶出租车路测亚马逊自动驾驶汽车部门Zoox宣布，已于2月11日成功地在开放路段进行无人驾驶出租车路测，
1/19.台灣無人機國家隊今年下半年成形，而「軍用商規」3000多架無人機預計今年量產、明年交機，將做野戰用途。 (台灣光學大廠主攻消費性電子產品鏡頭，近隨著無人機、衛星發展，光學產業也成為供應鏈要角。由於需求攀升、台廠也有望迎來商機，包括亞光、中揚光有生產無人載具鏡頭，保勝光學則是福衛八號供應鏈成員)
1/17.日經：中國在AI研究領域絕對是世界冠軍
1/17.AI+云=？微软要把ChatGPT放云端(微软表示,将“很快”把
ChatGPT-OpenAI人工智能机器人工具添加到旗下Azure云服务中;除Azure外,微软还计划在Bing搜索引擎、Office办公软件、Teams聊天和安全软件中,悉数采OpenAI工具)
https://wallstreetcn.com/articles/3680060
1/15.全球首位AI機器人律師問世 下月將出庭打官司
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4185543
1/15.Nina Schick:內容生成AI太強大,如聊天機器人ChatGPT般,可徹底改變數位內容開發方式，2年後可能生產90％線上內容
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4184997
1/9.日本防禦假新聞 將用AI系統分析與制敵(宣傳假新聞活是認知戰的一部分，涉操縱公眾輿論，並通過社交媒體和其他管道散播。鑑於潛在影響，越來越多被視為繼陸地、海洋、空中、太空和網路領域後的第6個衝突領域;日本2022年12月批准國家安全戰略，包括加強應對認知領域的戰爭與虛假信息傳播因應計劃)
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4179719
1/8.台灣無人機國家隊今年下半年成形，而「軍用商規」3000多架無人機預計今年量產、明年交機，將做野戰用途
1/1.AI雜談
https://mp.weixin.qq.com/s/gOvF0g5VCmuZgNV_YbH7TA
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22--12/23.經濟部:為推動我國無人機產業發展，由國科會協同國防部、經濟部及中科院等共同成立「軍用商規無人機遴選作業指導小組」，針對國防部所提出之3類5款軍用商規無人機機型，辦理系統整合主導廠商遴選作業，於本月7日至15日召開遴選審查會，遴選出9家的優選廠商，包含智飛科技、經緯航太、長榮航太、神通資訊科技、自強工程、中光電智能機器人、雷虎科技、富蘭登科技、佳世達科技等。
12/18.中國自駕卡車公司圖森 計畫裁掉至少一半員工
12/14.路透:谷歌Alphabet旗下自駕車公司「Waymo」近已申請舊金山自駕服務所需最後一個許可;Waymo自今年5月起,已在舊金山進行自駕測試服務,但測試中,車上仍配安全員坐在駕駛座上;通用汽車GM旗下自駕車新創公司Cruise是目前唯一獲批許公司,今年6月開始在舊金山提供付費全自動駕駛出租車服務。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4154321
12/7.合作夥伴蘋果被爆縮減自駕車計劃 LG電子股價大跌近8％
12/1.馬斯克旗下神經科學新創公司Neuralink表示，已向FDA提交報告，將於6個內開始「腦機互動」的人體試驗。
11/29.瞄准自动驾驶，腾讯与蔚来开展深度合作
11/15.马斯克“代言”的脑机接口赛道，正在变拥挤(近十年，随AI发展，电极材料、信息采集能力等技术的突破和提高，脑机接口技术从实验室走向生活。近五年内，马斯克时不时对其脑机接口公司Neuralink的“代言”，也引来诸多大佬的站台与讨论。作为当前最前沿的黑科技，脑机接口完全走进现实还需要多久？)
https://wallstreetcn.com/articles/3675040
10/31.雷虎無人直升機通過經部審議 正式進軍國防軍工產業
10/28.福斯停止投資Argo AI 擴大與Mobileye自動駕技術合作
10/27.英特爾分拆Mobileye 上市首日股價狂飆38％共籌得8.61億美元（約新台幣272.63億），上市首日股價狂飆近38%，市值升至230億美元
10/18.500亿缩到160亿!英特尔“自驾明珠”Mobileye估值雪崩
(美股IPO市场正面临着近20年以来最严重的“寒冬”状况;单论芯片算力，Mobileye的EyeQ系列Soc显得有些落伍，性能将被英伟达、AMD、华为、高通、地平线等“后起之秀”甩开身位。此外，Mobileye选用软硬件打包，几乎无法进行二次修改从而差异化自己的算法)
https://wallstreetcn.com/articles/3672587
10/3.AI机器人专家点评特斯拉擎天柱：马斯克依旧“放卫星”
https://wallstreetcn.com/articles/3671719
10/2.能走能扛能對話! 特斯拉機器人 比電動車便宜
https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1543433
10/1.Mobileye 英特爾旗下自駕部門 已申請美國IPO上市
9/30.“擎天柱”一定会让你失望，苹果OV们也是
https://wallstreetcn.com/articles/3671575
9/22.Google聯合創始人資助的飛行汽車初創公司將結束業務
9/21.曹興誠重申抗中保台決心 參與生產百萬架無人機
https://www.cna.com.tw/news/acn/202209210326.aspx
9/20.不對稱作戰 無人機驚豔登場
9/19.台製無人機首支作戰影片曝光！ 成功摧毀俄軍反裝甲飛彈車
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4062908
9/17.美国搞芯片禁令打压，中国自动驾驶会被“卡脖子”吗？(多用Nvda 晶)
https://wallstreetcn.com/articles/3670533
9/13.被美股下跌震慑 英特尔降低自駕 Mobileye上市预期 寻求估值或砍掉200亿美元
https://wallstreetcn.com/articles/3670110
9/3.Aurora Innovation自動駕駛新創釋可能賣掉公司訊號,並進一步透露可能賣給蘋果或微軟,在市況不斷惡化及供應鏈問題持續之際。
8/24.鴻海旗下法博機器人9月量產 未來鎖定歐洲車廠
8/23.竊取蘋果自駕商業機密後跳槽中企 蘋果華裔工程師認罪
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4034682
8/23.外媒:波蘭採購Revolver 860台製投彈無人機,投入烏克蘭實戰
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4035060
8/15.中國科技部：支持建设智能工厂、自动驾驶等十个新一代人工智能示范应用场景
https://wallstreetcn.com/articles/3667703
8/15.雷虎8033於嘉義發表最新「無人機中央控制指揮塔」，在空中具備「群飛通訊中繼站」功能，結合中華電信核網衛星設備、MEC邊緣運算平台，在通訊中斷的緊急情況下，結合無人機，可迅速恢復災區及戰區的通訊網。為大力支持台灣無人機產業的發展，總統蔡英文8月13日至嘉義為「亞洲AI無人機創新應用研發中心」揭牌，會後蔡英文視導雷虎與中華電信最新開發的T-200無人直升機。
8/8.“Max”腾讯发布第二代机器狗：能在梅花桩上完成高难度动作
https://wallstreetcn.com/articles/3667033
吹牛第一
8/8.百度李彦宏：就自动驾驶而言，集度将领先特斯拉一代
https://wallstreetcn.com/articles/3667057
7/29.科学界又一里程碑！谷歌AI破解了几乎所有已知的蛋白质结构 https://wallstreetcn.com/articles/3666165
7/15.比亚迪拟自研智能驾驶芯片,欲强补智能化https://wallstreetcn.com/articles/3664898
7/1.習顏面掃地!中國AI龍股東跳船,商湯市值噴掉3400億(7/4.港股商汤一度跌20%,市值缩至约840亿港元,上周四收跌近47%)
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3977484
6/28.日經推測：自駕與 AI 等先進領域，可能遭台積電、ASML 完全寡占
https://www.inside.com.tw/article/28125-tsmc-asml-semiconductor-monopoly
23/19. Cruise 軟銀脫手(最初承諾以22.5億美元,買 11％股權,不過最後僅投9億美元,承諾當能夠商業化上市時,會再投資13.5億美元,但最終仍選退出),通用接刀將以21億美元將Cruise持股增至80%,(餘20%股權則分別由微軟,沃爾瑪,本田車和美投資管理機構T. Rowe Price等 共同投資.) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3865291
853/22.賓士夠霸氣：當車主開啟自動駕駛Drive Pilot功能後如果出事故，責任都算我頭上！
賓士夠霸氣：當車主開啟自動駕駛Drive Pilot功能後如果出事故，責任都算我頭上！
https://www.techbang.com/posts/95067-bruns-will-be-responsible-for-car-accidents-involving-self
3/8.英特爾自駕Mobileye申請IPO 估值上看500億美元
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3852411
51/4.不讓福斯、戴姆勒專美於前 Toyota擬2025年前推出自駕系統 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3789113
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21--12/16.Aurora聯手Uber Freight推自駕卡車試運計畫 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3770561
12/8.自.放棄發展自動駕駛！Uber出售ATG部門給競爭對手Aurora https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3374509
511/20.美自驶第一股”之称Aur(Aurora Innovation) 飙涨51%,收报17.11美元;卡车自驾TuSimple一度涨7.9%收涨5.9%;这种乐观情绪也蔓延至驾驶辅助系统激光雷达传感器制造商,推动Innoviz Technologies、Aeva Technologies和Velodyne lidar等股价走高。https://wallstreetcn.com/articles/3645402
511/4.Aurora Innovation( AUR)自驾公司登陆纳斯达克,合作伙伴包括丰田、Uber和沃尔沃,
实现L4级别自动驾驶(即在道路行驶无需人工交互);Aurora计划2023年末推出第一款自动驾驶卡车,将其技术整合到沃尔沃和Paccar 8级卡车中;下年将推无人驾驶出租车,预计到2027年实现营收20亿美元。劲敌:谷歌Waymo,通用Cruise,及福特和大众支持Argo AI。
https://wallstreetcn.com/articles/3644281
10/6.國慶連假開放試乘！工研院與民間研發自駕車爆光 全部都是MIT https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3694133
5210/4.掌握下世代車用零組件商機(2020年CES,對汽車未來發展結論是:"汽車將有如會移動的智慧型手機",自駕車電子零組件成長,最明顯是感測元件,含光達,雷達,攝影機,超音波等;PCB;智慧座艙顯示器,加感測功能,如生物識別、疲勞偵測等;動力系統「驅控器」,朝高效率,小型化發展,碳化矽SiC功率模組;多合一動力系統整合設計。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3684230
9/24.搶先台積電 三星獲特斯拉自駕晶片HW4.0訂單( 明年即將發布Cybertruck預定量已超過120萬輛 先搭) https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/3682317
9/14.搶食自駕 阿里領頭注資約3億美元DeepRoute.ai(深圳,主業務:開發自駕軟硬體,同時經營自駕出租車隊,部分業務由叫車"曹操出行"和東風汽車執行;目前營運70輛無人駕駛出租車),阿里另投中國自駕公司AutoX及小鵬車,中國巨頭如百度,滴滴等皆積極投自駕領域,百度,阿里都投AutoX,滴滴收購中自駕車DeepMotion https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3671496
(4/27.自.豐田汽車砸5.5億美元155億 買下Lyft自動駕駛部門 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3512561 )
8/24.同欣電八德廠上樑 明年底量產 https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1468629
8/17.自駕輔助系統遭美監管調查 特斯拉股價重挫創6月最大跌幅 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3641124
8/17.2018年来连出11起事故 美国彻查Autopilot安全性
https://wallstreetcn.com/articles/3638112
8/15.31歲餐飲新銳8/12啟動蔚來ES8汽車自駕系統車禍命喪-現場驚悚;7/30一輛蔚來EC6在上海浦東新區臨港大道也發生嚴重交通事故
5/22.特斯拉棄用雷達，自駕技術掀二次革命！打臉 Google 獨尊光達，設計走向純視覺化(馬斯克更展現出具體動作，不但不使用光達，甚至還將其他雷達從特斯拉車上徹底移除)
https://technews.tw/2021/05/22/tesla-abandons-the-use-of-optical-radar/
4/13.NVIDIA發表自駕車用處理器DRIVE Atlan，黃仁勳表示預計2025年正式上路,DRIVE Atlan 將AI 和軟體與最新運算、網路和安全融合在一起;將採用NVIDIA 次世代 GPU 架構、新 Arm CPU 核心，及深度學習和電腦視覺加速器。Atlan 擁有可媲美資料中心(BlueField 資料處理單元data processing unit；DPU)的效能，將為各大車廠提供充足的運算能力，以打造具有豐富可程式化能力的軟體定義車輛，且能透過安全無線更新 (OTA) 永久續升級。NVIDIA 先前用於自駕車的處理器 NVIDIA DRIVE Xavier (30 TOPS)，現已用於量產汽車和卡車上，而各大頂尖車廠已從 2022 年生產線中，選擇使用 NVIDIA DRIVE Orin (254 TOPS)。NVIDIA DRIVE Atlan 鎖定 2025 年及後生產的汽車。 https://www.techbang.com/posts/85897-nvidia-has-released-a-self-driving-processor-drive-atlan-and.amp
4/1.風.ADAS(先進輔駕系統)漸成標準配備,(功能含即時偵測路況,防碰撞前車,車道偏移等危況發生,終極目標是全自動駕駛);台股供應鏈股? https://www.storm.mg/amparticle/3577993
目前主流ADAS感測器多搭載單價較低相機模組與各式雷達，有些車廠如特斯拉,日產現階段也傾向僅用相機,雷達感測,輔高效能計算解決方案,暫不考慮成本較高光達;「駕駛人監測系統 Driver Monitoring Systems,簡稱DMS」在自駕駛中不可或缺,不但要偵測與提醒,更要判斷駕駛人接管能力,並適時與適度介入車輛控制..
Level 3以上自駕車系統基於安全需要，增加光達、高精度圖資、5G車聯網通訊模組、AI晶片等，軟硬體成本高出許多.
ADAS供應鏈股包括:車用環景系統大廠同致3552、CMOS影像感測器封測大廠同欣6271,車用相機鏡頭模組佳凌4976,亞光,半導體雷射領導廠II-VI 合作開發光達雷射光寶科等;相關車用晶片受惠廠包括:台積電 聯電 世界 華邦電 台半 強茂 漢磊 順德 日月光,欣銓 瑞昱、盛群.
2/20.Google 旗下自駕車 Waymo 在舊金山上路進行載客測試
1/5.谷哥自駕公司 Waymo 執行長：送自動駕駛車上路，比送火箭登天還難！https://www.inside.com.tw/article/22145-waymo-ceo-launching-a-self-driving-car-is-harder-than-launching-a-rocket (2020年底,對自動駕駛技術懷抱期待的Uber將旗下自動駕駛部門ATG出售給競業自動駕駛新創Aurora(換股權26%);ATG 兩年前風光,估值72.5億美元,軟銀,豐田10 億美元聯合投資)。
1/23.N.全自駕系統基礎ADAS(先進輔駕系統 )是啥? https://technews.tw/2021/01/25/automotive-electronics-are-turning-the-tide-what-is-the-basis-of-self-driving-system-adas/ (前身的豐田ACC:毫米波雷達適應性巡航系統,性能可能不如光達,但具體積小量輕,不易受天候影響和探距長等優點,造價相對合理,今仍為主流,另外自動煞車系統、盲點偵測系統等都廣泛採用毫米波雷達)(ADAS:安裝在車上各種感測器,令駕駛人掌握整車及外部環境因素,如車道偏離警示,防撞警示,夜視及適路性車燈等混合技術系統,都可稱為ADAS,基本上可分三大部份:感測器、處理器與致動器;由感測器捕捉外界訊號,除毫米波雷達及光達等外,也包括熱能,壓力等監測器,傳回這些資料給處理器,並形成足讓駕駛人認知的資訊,以避危險路況,甚為因應人類反應不及,也可直接啟動致動器,達成減速,緊急煞車等保護駕駛人功能;性能優秀ADAS 大約能等同 L3 級自駕系統,即有人駕駛下條件自動,如自動停車等,就是結合複數 ADAS,這也是目前主流;ADAS 到自動駕駛是一漸進式過程,但最大分隔點還在於是輔助駕駛人,還是由系統來主導駕駛行為)
1/26.特斯拉與三星敲5奈米晶片協議！三級今年第四季量產、內建在自駕系統中 https://www.bnext.com.tw/article/61123/tesla-samsung-nanometer
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20--12/22.自.傳蘋果開發自駕車 核心零件光學雷達股價飆漲 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3388353
LiDAR 公司 PH.H. 在社團有貼文也有補充,請自查: https://www.facebook.com/groups/550273158356353/permalink/3840938932623076/ 一籃子 LiDAR 公司，股價都不高，因為都還沒辦法賺錢。這個主題看台股什麼時候會尬廣跟上。
VLDR, Velodyne
LAZR, Luminar Technology
CGRO, Innoviz
MVIS, Mircorvision
IPV, AEVA
CLA, Ouster
12/22.et.財訊.蘋果電動車提前發表,佳凌4976為Velodyne最大鏡頭供應商。https://fnc.ebc.net.tw/fncnews/stock/129681
(1/14.eet.光達 https://www.eettaiwan.com/20200114nt61-lidar-wars-pick-up/ )
11/29.馬斯克：料在2週內擴大「全自動駕駛」軟體發佈
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3365706
6/22.疫情重擊車廠，BMW、賓士停止合作開發自動駕駛
https://www.inside.com.tw/article/20147-mercedes-benz-bmw-pause-autonomous-partnership e
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